凤凰彩票资讯网谷歌获得首个完全无人驾驶测试牌照中国企业向谷歌

编辑:凯恩/2018-12-31 00:40

  不久前,美国加州车管所(DMV)正式向谷歌旗下自动驾驶公司Waymo颁发了完全无人驾驶测试牌照,即谷歌无人车可以合法在美国加州的公开道路上测试没有安全员的无人驾驶汽车(以下简称完全无人驾驶汽车)。

  谷歌早在2009年就启动了自动驾驶汽车研究的项目,目标是2020年发布一款不需要人驾驶的汽车。就在美国时间美国时间10月24日,谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已经实现了商业化,在美国亚利桑那州投放无人车,并准备在第三季度向乘客收取费用。比谷歌原先的计划要提前了许多。这不仅代表着谷歌实现了自动驾驶的汽车梦,同时也代表着自动驾驶技术从研发阶段进入了量产阶段,改变了全球出行的方式。

  就在美国时间10月30日,谷歌获得了无人驾驶测试牌照,这意味着谷歌无人车可以合法在美国加州的公开道路上测试没有安全员的无人驾驶汽车。目前只有Waymo一家公司敢在公开道路上进行没有安全员的无人驾驶测试。

  据外媒报道,Waymo的完全无人驾驶牌照允许其在日间、夜间、以及雨雾等多种气象条件下进行测试。最高速度被限制在65英里/时。目前Waymo会从一个特定小区区域开始进行公开道路的完全无人驾驶测试,在成熟之后再将范围进行扩大。

  2、无人车在没有安全员的情况下,也能按照SAE L4/L5级自动驾驶标准行驶。

  3、在有监管的情况下车辆已在拟完全无人驾驶区域(或类似区域)进行过测试。

  5、向当地执法机构提供交互计划,告知如何与无人车进行交互(即方便处理相关事故)。

  8、测试单位必须将没有驾驶员的无人车出现的碰撞事故在10日内报告给加州车管所,并且提交脱离报告。

  目前为止已经有60家公司获得了加州的普通路测牌照(需要安全员),其中,中国企业有13家,但只有Waymo一家获得完全无人驾驶测试牌照。凤凰彩票资讯网

  在这13家中国企业中,蔚来、百度、Drive.ai 和AutoX等公司在自动驾驶领域都较有研究。

  Drive.ai成立于2015年4月,其创始人是百度前首席科学家吴恩达的太太,核心人员大多数是吴恩达的学生。正因此原因,Drive.ai的研发一直受到了国内人士的关注。

  Drive.ai定位是一个全栈式的技术供应商,其主要目标是利用深度学习技术,提供SAEL4等级的自动驾驶技术系统方案。目前,公司的规模已达70人以上。

  在前几天的百度世界大会上,百度在自动驾驶领域的布局让人感到惊叹。早在2016年百度就获得了美国加州自动驾驶的路测牌照,在此三年前,百度就成立了深度学习研究院,主要从事前瞻性研究,和百度无人驾驶研发。2017年,百度发布了“阿波罗计划”与微软联手进行自动驾驶的全球技术开发与推广。而在今年百度成功牵手红旗和沃尔沃,共同研究无人驾驶汽车,并在北京AI公园投放了无人驾驶汽车。

  作为造车新势力的一员,蔚来不仅在新能源汽车领域表现不凡,在自动驾驶领域也是可圈可点的,2016年10月,蔚来取得加州的无人驾驶汽车测试牌照。2017年,蔚来与长安汽车达成合作,在新能源技术和智能技术等方面进行研究。在2017年上海车展上,蔚来展示了无人驾驶概念车型,但是整个2018年再无新消息,看来蔚来的全部精力都用在了解决ES8量产的问题上。

  目前,谷歌获得完全无人驾驶测试牌照,在无人驾驶领域已经领先一步了,而国内企业在无人驾驶领域也表现出不凡的潜力,实现真正的无人自动驾驶未来可期。

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